Выводы:
) Объект оказался на внутренней границе зоны М (Рис. 13.1). Следовательно, сотрудники объекта, чтобы получить дозу не выше установленной (0,3 бэр), могут начинать работу в зоне «М» через 1 сутки (Тнач) Dз1 = 0.19 бэр и выполнять ее 12 часов (Траб).
) По исходным данным необходимо начать работу после аварии через 3 часа. Следовательно, с учетом Тнач = 3 часов, рассчитанной дозе Dз1 = 0.19 бэр и Dуст = 0,3 бэр, продолжительность работы Траб = 7 часов.
) Время подхода облака загрязненного воздуха к предприятию - 2 ч.
Самое читаемое:
Оснащение участка железной дороги аппаратурой многоканальной связи с использованием волоконно-оптического кабеля
В настоящее время связь проникла во все сферы человеческой деятельности и
является одним из наиболее быстро развивающихся элементов инфраструктуры
общества.
Телекоммуникационные технологии очень широко применяются на
железнодорожном транспорте. Для повышения эффективности и качества работы
железнодорожного транспорта необходима с ...