Для реализации АЦП последовательного приближения необходимо использовать микроконтроллер, так как микроконтроллер может обеспечить функциями аналогового компаратора и регистра последовательного приближения. В таблице № 2 представлены характеристики микроконтроллеров семейства AVR.
Таблица 2 - Характеристики микроконтроллеров семейства AVR
|
Обозначение |
Память программ (FLASH) [Кбайт] |
Память данных (ОЗУ) [байт] |
Память данных (EEPROM) [байт] |
Количество контактов ввода/вывода |
Напряжение питания [В] |
Тактовая Частота [МГц] |
|
ATtiny11, |
1 |
- |
- |
6 |
4.0…5.5 |
0…6 |
|
ATtiny11L |
2.7…5.5 |
0…2 | ||||
|
ATtiny12 |
1 |
- |
64 |
6 |
4.0…5.5 |
0…8 |
|
ATtiny12L |
2.7…5.5 |
0…4 | ||||
|
ATtiny13 |
1 |
64 |
64 |
6 |
2.7…5.5 4.5…5.5 |
0…10 0…20 |
|
ATtiny13V |
1.8…5.5 2.7…5.5 |
0…4 0…10 | ||||
|
ATtiny15L |
1 |
- |
64 |
6 |
2.7…5.5 |
1.6 |
|
ATtiny2313 |
2 |
128 |
128 |
18 |
2.7…5.5 4.5…5.5 |
0…10 0…20 |
|
ATtiny2313v |
1.8…5.5 2.7…5.5 |
0…4 0…10 | ||||
|
ATtiny24 |
2 |
128 |
128 |
12 |
2.7…5.5 4.5…5.5 |
0…10 0…20 |
|
ATtiny24V |
1.8…5.5 2.7…5.5 |
0…4 0…10 | ||||
|
ATtiny25 |
2 |
128 |
128 |
6 |
2.7…5.5 4.5…5.5 |
0…10 0…20 |
|
ATtiny25V |
1.8…5.5 2.7…5.5 |
0…4 0…10 | ||||
|
ATtiny26 |
2 |
128 |
128 |
16 |
2.7…5.5 4.5…5.5 |
0…16 |
|
ATtiny26L |
1.8…5.5 2.7…5.5 |
0…8 | ||||
|
ATtiny28L |
2 |
- |
- |
11 |
2.7…5.5 |
0…4 |
|
ATtiny28V |
1.8…5.5 |
0…1.2 | ||||
|
ATtiny44 |
4 |
128 |
128 |
12 |
2.7…5.5 4.5…5.5 |
0…10 0…20 |
|
ATtiny44V |
1.8…5.5 2.7…5.5 |
0…4 0…10 | ||||
|
ATtiny45 |
4 |
128 |
128 |
6 |
2.7…5.5 4.5…5.5 |
0…10 0…20 |
|
ATtiny45V | ||||||
|
1.8…5.5 2.7…5.5 |
0…4 0…10 | |||||
|
ATtiny84 |
4 |
128 |
128 |
12 |
2.7…5.5 4.5…5.5 |
0…10 0…20 |
|
ATtiny84V |
1.8…5.5 2.7…5.5 |
0…4 0…10 | ||||
|
ATtiny85 |
4 |
128 |
128 |
6 |
2.7…5.5 4.5…5.5 |
0…10 0…20 |
|
ATtiny85V |
1.8…5.5 2.7…5.5 |
0…4 0…10 |
Самое читаемое:
Испытания схем увязки САУТ-ЦМ и МПЦ в лаборатории
Главной задачей решаемой на железнодорожном транспорте всеми его
службами, хозяйствами, техническими и организационными мероприятиями является
обеспечение непрерывного, нормального (штатного) протекания основного
технологического процесса (ТП) движения поездов. Движение поездов - это
комплексный технологический процесс, состоящий из ...